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液压马达使用要经常维护哪几个部位？ 2020-01-02 09:30:36 0次浏览

液压马达使用要经常维护哪几个部位？

1、回油背压

为了液压马达的工作平稳性，要求有一定的回油背压，对内曲◤线马达更应如此否则将导致滚轮脱离定子导轨曲面而产生撞击、振动、噪声，严重时导致损坏。背压值也不可太大，根据液压马达的转矩与其进、出口压力差成正≡比的关系，在进口压力为一定时，当背压增大必然使液压马达的进出口压㊣力差减小，所以造成液压马达转动无力。一般情况下其回油背压应为0.3MPa~1.0MPa。

2、泄油管路

泄油管路一般不接到系统回油路上，对于有冲洗系统的马达，泄油管路№可以充当冲洗的回油管。当马达轴处于水平方向安装时，应该将泄油∑管路连接到壳体最上端的泄油口（图2）。若马达轴处于垂直方向安╳装时，泄油管应连接到马达的上端盖的可选泄油口，必要时可在泄油管路上增加适当的背压，背压值不可太大，否则将导致轴向密封圈损坏而造成外泄，背压值应该♂控制在0.5MPa以下，工作中瞬时峰值应小于0.8MPa通过测量马达壳体压力可知），以便马达内部始终充满油液．并且可以降低马达的运转噪声。

3、定期加润滑脂

因为内◣曲线多作用式液压马达转速低，负载大，其内部的滚动轴承很难形成润滑油膜，因此应该定期对其进行加脂润滑，周期一般为2000h~3000h。

4、马达安装与更换

更换∑马达时尽可能使马达输出轴少受或不受径向力，保证马达的内部支撑轴承不受额外的作用力，否则，长时间使用会使配油机构△产生偏斜，影响其使用寿命。因此，马达在安装中传动轴与其它︼机械连接时要保证同心，或采用挠性连接。对于带有扭●矩臂的马达，安装时应该先连接马达与扭矩臂，然后再固定扭∩矩臂，以防损坏＠壳体或配流轴。

5、注意捕捉异常信号

善于捕捉〓故障信号，及时采取措施。声音、振动和温度的微小变化都★会意味着马ξ　达存在问题。马达己被用旧，存在着内部泄漏，而且泄漏会随温度的升高而增加。由于内部泄漏能使密封垫和衬圈变形所以也可能发生外部泄漏。对于马达内泄的判断，笔者的维修经验是：先将马达的回油管截止，停止系统冲洗并断开马达与冲洗管路的连接，再将系统压力调至最低，启动》油泵后，逐渐将压力调至正常范围，在马达的测压点及泄油口处可以观测到壳体压力变化和泄漏量，必要时可以进行正反两个方向的试验。

6、保持油液清洁

尽可能使液压油保持清洁。大多数液压马达故障的背后都潜藏着液压油质量的下ξ降。故障多半是固体颗粒（微粒）、污染物和㊣　过热形成的胶状物造成的。总结的经验是，带有液压马▆达的液压系统其油液清洁度，至少应保持在NAS9级以内。否则液压油中含有的杂质，会造成马ω达内的摩擦零件表面磨损，摩擦副磨损成沟槽，造成泄漏量增大。

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